UHFアンテナ新規工事 |
税込24,200円〜 |
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BS/CSアンテナ取り付け工事 |
税込19,800円〜 |
屋根裏アンテナ設置 |
税込22,000円〜 |
4K8Kアンテナ取り付け工事 |
税込19,800円〜 |
デザインアンテナ新規工事 |
税込27,500円〜 |
ブースター設置 |
税込22,000円〜 |
既存アンテナ修理 |
税込16,500円〜 |
既設アンテナ撤去工事 |
税込5,500円〜 |
2024年06月9日
2024年06月8日
2024年06月4日
✓家電量販店
✓ハウスメーカー・工務店
✓自分で設置する
✓マッチングサイト
依頼先/方法 |
価格 |
スピード |
完成度 |
保証 |
特徴 |
アンテナ工事専門業者 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
値段も安く技術が高い 保証が手厚い |
家電量販店 | 〇 | △ | △ | △ | 相場が高い |
ハウスメーカーや工務店 | △ | 〇 | 〇 | △ |
相場が高く アンテナの種類が少ない |
自分で設置する | 〇 | △ | △ | × |
工具があれば安く済む場合がある 危険を伴う |
マッチングサイト |
△ | △ | △ | × |
技術や 保証年数にばらつきがある |
上記を考慮すると一番おすすめなのが、テレビアンテナ工事専門業者の利用です。
価格を安く抑えて、技術面でも安心な専門業者であれば、保証制度も利用でき、万が一のアンテナや視聴トラブルの際も安心です。
また、新築の場合、自由にテレビ視聴方法を選ぶことができるので、ケーブルテレビや光回線などのアンテナ以外の方法と悩まれるでしょう。
しかし月々のランニングコストがかかる為、テレビアンテナによる視聴が最もコストパフォーマンスが高い方法です。
メリット1|工事にかかる時間が短い
メリット2|安心の10年無料保証サービス
メリット3|引っ越し前でテレビが無くてもOK
メリット4|明朗会計でお見積りくっきり
メリット5|クレジットカードでのお支払が可能
メリット6|即日対応可能・夜間工事対応
加須市の地デジの電波塔は関東広域圏東京親局である東京スカイツリーや浦和局が利用されています。東京スカイツリーは墨田区押上に、浦和局は埼玉県さいたま市桜区道場にあります。視聴できるチャンネルは利用する電波塔・中継局により異なり、東京スカイツリーからはNHK総合、NHK教育、日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、テレビ東京、フジテレビ、東京MXTVの8局を送信しています。東京MXTVは他局と比べて送信出力が低いため地域によっては視聴できない可能性があります。浦和局からはテレビ埼玉の1局が送信されています。東京スカイツリーと浦和局それぞれに向ける地デジアンテナを設置すると8局とテレビ埼玉を視聴することができます。BS/CSアンテナもあわせて設置すると、さらにチャンネルの選択肢が増えます。
加須市へ電波が届く範囲
(画像引用:A-PAB「放送エリアのめやす」)
上記の画像の通り、加須市には電波が届いています。つまり基本的にアンテナを利用して地デジ放送を視聴することができます。電波環境が良好でかつご自宅の構造が適していると、デザインアンテナを選んだり屋根裏に設置したりすることができます。デザインアンテナや屋根裏設置は八木アンテナや屋外設置と比べてアンテナが自然の影響を受けにくく、アンテナの劣化や悪天候による電波障害を低減することが期待できます。一方、電波が届きにくい地域ではアンテナ設置の際に注意すべき点があります。環境に最適なアンテナの種類を選んだり設置場所を決めたりしないとテレビ映りに支障をきたす可能性があります。高性能のアンテナやブースターを設置したりアンテナに高さを出して設置したりする工夫が必要かも知れません。いずれにせよ、どのような電波環境であっても優良なアンテナ専門業者であればしっかり調査した上で最適なアンテナと設置場所を見極めるので心配ありません。
加須市は埼玉県の北東部に位置し、埼玉県行田市、久喜市、羽生市、鴻巣市、群馬県邑楽郡板倉町、栃木県栃木市、茨城県古河市と隣接しています。加須市の面積は133.30㎢、埼玉県内第7位の大きさです。2020年(令和2年)の調査結果によると人口は112,897人、世帯数は47,749世帯であり、人口密度は8,409人/㎢です。 1902年(明治35年)、東武伊勢崎線加須駅の営業が開始され、1927年(昭和2年)、東武伊勢崎線花崎駅の営業が開始されました。1929年(昭和4年)には東武日光線新古河駅が開業しましたが、当初の駅は、現在地より南(栗橋寄り)にあり、三国橋の架替えに伴い現在地へ移転し、当初の駅は貨物駅となり、同年に東武日光線柳生駅が開業しました。当駅付近は埼玉県・栃木県・群馬県の3県にまたがる場所であり、平野部で3県が接する場所がある駅は柳生駅が唯一です。 加須市では乗合馬車が町の発展に大きく寄与してきました。明治時代、鉄道と並び乗合馬車が交通手段として利用されていました。1898年(明治31年)、加須町で乗合馬車が開業し、定期馬車が加須ー騎西、騎西ー鴻巣間の運行が始まり、1903年(明治36年)、騎西ー菖蒲、加須ー騎西ー鴻巣間の運行も始まりました。1907年(明治40年)、加須ー行田間が開業し、加須を起点に、大越(加須市)ー羽生ー手小林(羽生市)ー不動岡(加須市)を巡回する路線が営業を開始しました。1920年(大正9年)、外田ヶ谷に落合運送組合が設立され、外田ヶ谷ー鴻巣間で馬車運送の営業が始まりました。当時の主な荷物は、米麦・大豆・肥料・炭などで、熊谷・行田・羽生方面へ馬車を走らすこともあり、乗合馬車は盛況を博しました。ところが、大正時代になると徐々に自動車が普及し、これを契機に、大正9年(1890)、騎西自動車株式会社が設立され、1891年(大正10年)、鴻巣ー騎西、騎西ー加須、騎西ー大越、騎西ー羽生間のバス運行が始まりました。1893年(大正12年)、加須の馬車業者の乗合馬車営業権を買取り、鴻巣・加須方面の営業体制を確立し、菖蒲・久喜方面へのバス運行も始まりました。バスの運行の活発化により、乗合馬車の需要が減り、同時に自動車降盛の時代を迎えました。1935年(昭和10年)、乗合馬車は東武バス株式会社へ権利が譲渡され、交通の要となっていた歴史に幕を下ろしました。 加須市ある「玉敷神社」は古い歴史を持っています。玉敷神社は、騎西地域のほぼ中央騎西小学校の北西に位置します。平安時代の延喜式(えんぎしき)にその名を載せる歴史の古い神社です。神社は場所を転々としましたが、江戸時代初め頃の絵図には現在の位置に描かれています。神社の社叢は、アカマツ林、イチョウ林、ケヤキ林、イヌシデ-シラカシ林、スギ植林、マダケ林、シロダモ林、スダジイ林などで構成され、これらの林は面積や木のサイズが大きく、埼玉県平野部の自然植生の名残を示している点で高い評価を受け、玉敷神社の社叢は騎西地域で貴重な資源とされています。特に社叢北西部に広がるスダジイの優占林は、埼玉県の東部低地ではとても珍しく、関東平野においてスダジイ林の分布を考える上で重要な資料とされます。また、社叢奥に植生するイヌシデ-シラカシ林は、大宮の氷川神社社叢以外に例を見ない大変貴重なもので、 将来的にシラカシの照葉樹林へ移行していくものと思われます。
店名 | みずほアンテナ 埼玉営業所 |
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住所 | 〒337-0003 埼玉県さいたま市見沼区深作1-36-8 |
電話番号 | 0120-790-837 |
営業時間 | 9:00~19:30 |
定休日 | 年中無休 |
埼玉県加須市にて、地デジ・テレビアンテナ工事・設置・取り付けをご検討の方は、地デジアンテナ工事専門店【みずほアンテナ】にお任せください。豊富な実績と安心の10年保証でフォローいたします!クレジットカードにも対応しており、ご相談・お見積りは無料です。
加須市は埼玉県の北東部に位置し、埼玉県行田市、久喜市、羽生市、鴻巣市、群馬県邑楽郡板倉町、栃木県栃木市、茨城県古河市と隣接しています。加須市の面積は133.30㎢、埼玉県内第7位の大きさです